中山靖王・劉勝の末裔

僕は三国志が好きで、時々ゲームでも遊んでます。

曹操の建国した「魏」孫権の建国した「呉」劉備の建国した「蜀」が鼎立した「三国」時代。最初彼らは王国であり、名目上だけですがまだ漢帝国(後漢)の献帝が皇帝として在位していました。 魏王の傀儡だけど。

後漢(ごかん、中国語: 後漢、拼音: Hòuhàn、25年 – 220年)は、中国の古代王朝。漢王朝の皇族劉秀(光武帝)が、王莽に滅ぼされた漢を再興して立てた

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ですが魏は曹操の息子が献帝から位を譲りうけ、ここに漢(後漢)帝国はほろびます。「魏帝国」の成立です。

そして、献帝に禅譲を迫って皇帝の座に即位した。ただし、表向きは家臣たちから禅譲するように上奏し、また献帝から禅譲を申し出たのを曹丕は辞退し、家臣たちに重ねて禅譲を促されるという形を取った。2回辞退したのちに、初めて即位した。ここで後漢が滅亡し、名実ともに三国時代に入ることになる。

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が、一つの見方によれば、この時後漢はほろんでいません。蜀の君主劉備は魏に対抗して皇帝となったのだけれど、自らが漢皇室の末裔だとして、国の正式名称を「漢」と宣言したからです。 まだ漢はほろんでないぞ!と。 その国を周りの国が「蜀」と呼んだり、後世の人々が「蜀漢」と呼んでいるのです。

蜀漢」は後世の称であり、正式な王朝名は「」である。これは魏の文帝・曹丕が後漢を滅ぼして即位した時に、劉備が漢の正統を継ぐと宣したためである。従って同時代に「蜀漢」を自ら名乗った訳ではない。漢の後継であることを認めない魏・呉の立場では当時から「蜀」と呼ばれた。

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その後、三国で一番国力の劣る蜀は国力に見合わぬ北伐(魏を撃つこと)を繰り返し、三国の中で一番早く滅びるわけですキが、彼らの見方からすれば、これはただの進攻戦争ではなく、漢を簒奪し、国土を奪った魏に対する「レコンキスタ」なのです。

レコンキスタ(スペイン語: Reconquista)は、718年から1492年までに行われた複数のキリスト教国家によるイベリア半島の再征服活動の総称である。イスラム教に奪われた土地を再度キリスト教の土地に取り返す(リ・コンクエスト)運動。
日本語においては意訳で国土回復運動(こくどかいふくうんどう)や、直訳で再征服運動(さいせいふくうんどう)とされることもある。

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だから国力疲弊が分かっていても、大義名分論として、北伐をおいそれとやめるわけにはいかなかったんですよね。 

閑話休題。さて、劉備は本当に漢帝室の末裔だったのか、そしていわゆる蜀漢の正当性(漢の継続性)はあったのでしょうか?

三国志演義だと劉備は「中山靖王・劉勝の末裔、漢の景帝の玄孫」ってことで、献帝から叔父として認められ、以降劉皇叔(りゅうこうしゅく)と呼ばれることになってます。

が・・・

劉備が後漢の献帝(第14代皇帝、劉協)に初めて謁見した時、献帝は劉備が前漢の中山王劉勝の末裔で自分の親族にあたることを知り、臣下に劉氏一族の系譜を調べさせました。その結果、劉備が劉勝から数えて17代目の子孫で、献帝の叔父にあたることが判明しました。それ以来、献帝は劉備を叔父として礼遇し、人々も彼を敬って「皇叔」と呼んだ、というのです。

【研究こぼれ話vol.001】劉備はなぜ「皇叔」と呼ばれるのか 就実大学

景帝(前漢6代皇帝)から数えて18代目の子孫。一応「劉」姓ではあるけれど、この程度の血筋の劉氏は掃いて捨てるほどいたはず。歴史を見ている現代のわれわれから見れば、血のつながりで蜀漢の正当性を主張するのはかなり厳しそうです・・・むしろ血筋は添え物で、実際は劉備個人の素質や実力による偉業と評価すべきでしょう。 

が、現代においても、蜀漢帝国並みの「薄い血統」をもとにした正当性を主張する王朝存続論が沸き起こる国もあります。それが日本の「旧皇族の男系男子の子孫を皇族復帰させる」案です。

でもその「旧皇族の男系男子」が皇室と血縁分岐したのは、なんと南北朝時代。 

 昨今、皇位継承問題でさかんに言及される「旧皇族」とはいったいいかなる存在か?
「昭和22年10月に臣籍降下(皇籍離脱)した11宮家」というのでは正解の半分でしかありません。正解のもう半分(より重要な半分)は「大正天皇の皇子である秩父、高松、三笠の三宮家(直宮)以外の宮家であり、それらはすべて伏見宮系皇族である」です。こうした初歩的な事柄を押えないままに、あれこれ論ずる向きもあるようですが、すべては「事実」を知ることからはじめるべきです。
 伏見宮家と天皇家との血縁は、実はきわめて遠く、その分岐は南北朝時代までさかのぼらなければなりません。

伏見宮─もうひとつの天皇家  講談社

北朝第3代天皇である崇光天皇(在位1348~1351)の皇子が家祖ですから、第97代後村上天皇(在位1339~1368)と同世代。今上(令和天皇)は第126代ですから・・・

「旧皇族の男系男子養子説」はざっと考えれば、「18世孫の劉備が漢帝位の正当性を堂々と主張する」のとレベル変わらないんじゃないかと・・・劉備の血統正当説を笑えませんねえ。

ちなみに、中国には「易姓革命」という、血統主義を覆す便利な王朝交代正当化論もありますので、劉備の血統正当説はあんまり盛り上がらないと思います。

易姓革命(えきせいかくめい)とは、古代中国において起こった孟子らの儒教に基づく、五行思想などから王朝の交代を正当化する理論。
前王朝(とその王族)が徳を失い、新たな徳を備えた一族が新王朝を立てた(姓が易わる)というのが基本的な考え方であり、血統の断絶ではなく、徳の断絶が易姓革命の根拠としている。儒家孟子は易姓革命において禅譲と武力による王位簒奪の放伐も認めた。

・・・これは西洋、とりわけ古代ローマの後継である東ローマ帝国を除いた、広範な西ヨーロッパ社会において、君主の血統が最も重視されたことと対照的である。西ヨーロッパの諸国では、ある国の君主の直系が断絶した際、国内に君主たるに相応しい血統の者が存在しない場合には、他国の君主の血族から新しい王を迎えて新王朝を興すほど血統主義が支配的であった。

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円安で日本企業バーゲンセールでっせ。

2024年ももうじき終わりますが、今年は日本を代表するような象徴的な大企業が、外資系に買収提案され、てんやわんやするような事案がいくつかありましたね。 

これからも日本企業のお買い得状態(円安等)はしばらく続くでしょうから。来年度以降も同様の傾向が続くでしょう。うひひ、おもしれ(と前向きに考えないとね・・・。)

日本最大のコンビニチェーンを有するセブンアイホールディングスが、格下の外資系に狙われ、それを阻止すべく創業家も買収に名乗りを上げたのだけれど、 資産不足で苦戦してるようです。

カナダのコンビニ世界大手、アリマンタシォン・クシュタールから買収提案を受けているセブン&アイ・ホールディングス。11月にはセブン&アイ副社長である創業者の次男の伊藤順朗氏と、大株主で、伊藤氏ら創業家が役員を務める資産管理会社・伊藤興業からも対抗提案を受けていることが明らかになった。

・・・一般的にLBOでは買収資金の3~4割をエクイティでまかなうケースが多い。9兆円の買収となれば、3兆円前後の自己資金が必要だ。が、事情をよく知る関係者の多くが「まだエクイティが足りておらず、2月中の完了は厳しいだろう」と指摘する。
ブルームバーグのビリオネア指数によれば、伊藤家の総資産は約7400億円と推定されている(2024年12月時点)。その多くをセブン&アイの株式が占め、伊藤興業は同社株を8.16%、伊藤副社長個人も1%の株式を保有している。今回の買収において、伊藤家が自腹を切れるのは1兆円程度だと考えられる。

「セブン買収合戦」、創業家の9兆円MBOに黄信号2025年2月中に買収したいが、資金集めに苦戦か

アホやなあ と思います。 今はクシュタールに高価で買わせ、しばらく経営させれば良いのです。

日本の小売業は世界標準で見ると異常に経費がかかり、あまり儲かっていません(「お客様は神様」状態にある)。だからこそ、世界標準の小売業に慣れたインバウンド客が日本を訪れ「この価格でこれだけ丁寧なサービス!素晴らしい♡」と感激してるんです。円安だけが原因じゃないです。

セブンを買収したら、クシュタールは世界標準の、十分利益が出る客あしらいや経費節減をするでしょう。すると目の肥えた日本人客は次第に客足が遠のき、経営は早々に行き詰まります。それが日本のスーパーチェーンを買収した外資系のこれまでの末路です。そしてクシュタールは日本から撤退するので、そのタイミングで創業家は安価に再買収すればよいのです。 (ウォルマートがスーパーの西友を手放した理由)

西友を買収したのがウォルマートだった。世界最大の小売業が日本小売市場に乗り込んでくるということで、黒船襲来! と業界は震撼したのであるが、結果を先に言うなら、ウォルマートは西友の再建を断念し、ファンドに大半の株式を譲渡して事実上撤退することになった。
この背景も話せば長くなるため、一言で言ってしまえば、世界制覇を目指すウォルマートにとって、グローバルスタンダードとは異なる、日本のローカルルールに適合した業態を整えることは、非効率である、という結論に至った、ということになるだろう。

例えば、複層的な問屋制度、消費者の鮮度への強いこだわり、小さい島国なのに細分化された食文化、等々に起因する日本型食品流通の独自ルールは、適合しても日本以外では役に立たない。市場は縮小傾向である上、横展開する海外マーケットがない、という非効率さに気付いたウォルマートは日本市場を事実上捨てた、のである。

ウォルマートもサジを投げた「西友」が、ここへきてイオンもドンキも欲しがる「超優良スーパー」になれた理由

ま、クシュタールもその辺は分かってて、本当に欲しいのは海外(主に北米)のセブンチェーンで、これから購買人口が激減する日本分はノウハウだけ吸収して、いずれ売り払えばいいか くらいに思ってるかもしれないですが。

あと、鴻海(ホンハイ)が日産を買収しようと動いているという話もありましたね。 外資系に日産を奪われることを恐れた経産省あたりが、嫌がるホンダに無理やり救済合併させようとしてるようですけど。

 経営統合に向けて協議しているホンダと日産自動車が2026年の統合を目指していることが23日、わかった。両社は26年8月に上場を廃止し、新たに上場する持ち株会社の傘下に入る方向で検討している。両社は23日、統合に向けた検討の基本合意契約を正式に結び、午後にも記者会見を開いて詳細を説明する。

ホンダ・日産、再来年の経営統合を目指す方針…取締役の過半数はホンダ側が指名で検討

この記事読んでまず思ったのは、「持株会社を作ってホンダと日産を傘下にぶら下げるのに再来年まで時間がかかるのかよ」ってこと。 なら、統合の成果が出るまでにどれだけ時間がかかるの?そして、この二社に、それだけの時間猶予(体力)が残されてんの?と。

日本の自動車メーカーの中で、ずば抜けた体力を持つトヨタは「全方位戦略」を取り、エンジン車も、ハイブリッド車も、PHV車も、EV車も、水素車も開発していきます という戦略を取ってます。現段階では、特にハイブリッド車で世界的優位を保っています。

それだけの体力のないメーカーはトヨタの傘下に入るか、ホンダのようにエンジン開発に関わっていた部門(技術研究所)やエンジン部品下請け(八千代工業)を捨て、EV一本にかける戦略を迫られました*。  最近世間では「EV一本でいいんか?」という雰囲気にはなっていますが、もう退路は断っちゃったので後には引けない・・・

*ホンダは現在株式配当が5%を超え、表向き収益(EPS)は悪くありません。なので株を買おうかと調べてみた結果です。 が、四輪(自動車)事業はほとんど儲かっていません。二輪(バイク)で稼いだ利益を四輪に回してなんとかやりくりしている状態。そこでエンジンを捨てEV一本化。結構崖っぷち戦略なんじゃないかと。株は買えねえな(いっそ専業二輪メーカーになれば・・・)。  他方、日産は・・・売れる車がなく、9000人リストラを考えるような経営危機。

閑話休題。だから、この戦法で先行するアメリカや中国企業に伍するため、会社合併し、持ち寄った資金と開発力で一気にEV開発を進めないと死ぬ  という判断もあったのでしょう(たぶん)。なのに、持ち株会社という「形式」が成るまでに2年。 そんなスピードじゃあ、先行する技術集団には追いつけねえのでは?

うーん、それに自動車メーカーと自動車メーカーが合併しても、ありふれたアイディアしか出てこないんじゃ・・・

むしろ、日産はホンハイに買われた方が、面白い未来が描けるような気もするけれど。ホンハイは最近EV開発にも乗り出してるし(部門長は、日産の社長候補だった元幹部)、ホンハイ傘下にはシャープもいます。豊富な資金力と決断力を持つホンハイ、そして太陽光発電に強みを持つ家電メーカーのシャープ、EV一本にかける日産が本気でタグしたら面白いと思うんだけどな。

以下はシャープのニュースリリースなんですが、自動車の枠を超え、太陽光発電、EV,住宅を繋ぎ、エネルギーと情報をやり取りする未来だって描けるでしょう。まあ現段階では夢物語ではあるけれど。プロジェックトXぽいからオジサン(企業戦士)が萌えるストーリー展開もできそうだし、なにより面白そうじゃね?

 シャープは、EV(電気自動車)の充放電が可能なEV用コンバータ<JH-WE2301>を発売し、EVと住宅をつなげるV2Hシステムを構築。太陽光で発電した電気を有効に活用するため、蓄電池との連携や2023年11月にスタートした家電連携に加え、新たにEVもつながる「Eeeコネクト」システムの提供を開始します。


 本システムでは、太陽光発電、蓄電池、EVの3連携制御により、従来の太陽光発電と蓄電池に加え、EVの充放電も一括制御できます。太陽光で発電したクリーンな電気は直流(DC)のままEVに充電するため、発電した電気を効率良く自家消費するほか、太陽光由来の電気をEV走行に最大限活用できます。


 今回発売するEV用コンバータは、業界最小・最軽量のサイズで住宅の壁に設置できるので、スペースが限られる駐車場でも設置することが可能です。


 また、エネルギー機器を自動で賢く制御するクラウドHEMS※2サービス「COCORO ENERGY」においても、EV連携機能を新たに搭載します。台風などで気象警報が発令されると、蓄電池だけでなくEVにも充電することで停電に備えられる「気象警報連携」に対応します。

太陽光発電、蓄電池、家電、EVがつながる
「Eeeコネクト」システムの提供を開始

テスラも似たようなこと考えているようで。

EV(電気自動車)メーカーとして知られるテスラが、その革新的なバッテリー技術を活かした家庭用蓄電システム「パワーウォール」の販売を、沖縄を除く全国のヤマダデンキで取り扱うことが発表された。テスラが日本の家電量販店で蓄電池販売を開始するこの動きは、エネルギー市場における新たな展開として注目を集めている。

これはテスラにとって単なる販売チャネルの拡大ではなく、日本市場における戦略的な布石といえるだろう。

テスラが日本を変える可能性! ヤマダデンキで「パワーウォール」を販売する裏にある壮大な計画

ゴーン氏のコメントが、「まさにすべて」な気がします。

日産元会長 カルロス・ゴーン被告「ホンダと日産に補完し合うものは全くありません。両社は同じ分野で強く、同じ分野で弱い。(経営統合は)産業的には、私にとって理解不能です」
・・・その上で、「経済産業省が日産の経営権を失いたくないと決めたのであれば、政治的には理解できる」と述べました。
 また、台湾企業の「ホンハイ」が日産の買収を検討していることについては「産業的な補完性はあるが、経産省からの反対があると感じたら、やめたほうがいい」とクギを刺しました。

カルロス・ゴーン被告“日産とホンダに補完性なし” レバノンから会見

日本(経営者、経産省)は、海外の会社の購入は躊躇なくするくせに(USスチール買収とか、アメリカの名前を冠する会社を狙うなんて、相手のプライドや心情とか考えてないのか?そもそも経営的にも愚策だと思うが)、自社が外資から買われると、すごくヒステリックに拒否反応しますね。 鎖国時代で黒船の来航に怯える江戸時代人みたいです。 「日本の夜明けは、遠いのお。」 

追記

統合まで時間がかかるのは、「日産がリストラを完了したらホンダは統合したる」としえちるから という見方もありました。 でもそこまでホンダが(経産省の圧力を撥ね付け)冷酷になれるの・・・かな?

前提条件として最終合意を予定している来年6月までに、日産がリストラを完了して業績を改善させる必要がある。ホンダ内部からは統合の実現は日産次第と冷めた声も聞かれる。

・・・SBI証券の遠藤功治チーフエグゼクティブアナリストは「日産にとって時間との勝負。これまでをみると、日産の経営はスピードが遅い。ホンダの期待するスピード感でリストラを実行し、利益を出せる体質に戻さないとホンダは見切るだろう。日産にとってクリティカル(極めて重要)な6カ月になる」との見方を示した。

焦点:日産との統合、ホンダから漏れる本音 幾重のハードル ロイター