東海道新幹線 運転見合わせの原因は「ヘビ」 →背景も十分調査できれば!

きょう午後、東海道新幹線が停電のため、約1時間半にわたって運転を見合わせました。 原因は「ヘビ」でした。

JR東海によりますと、きょう午後5時半ごろ、岐阜羽島と米原の間で停電が発生し、広い範囲で上下線の列車が一時ストップしました。現地に係員が向かい、点検作業を行ったところ、岐阜県大垣市で架線にヘビが絡まり、ショートしていたということです。

東海道新幹線 運転見合わせの原因は「ヘビ」 午後7時に全線で運転再開

こういうことは起き得ます。それ自体はまあ仕方のないことでしょうし、現実問題として蛇などの生き物を完全に施設に侵入できなくする というのは困難です。だから「万全の対策を求める」ことは無理であることも理解しています。

けど・・・もしこの事象の背後に他の理由・・・例えば・・・これまで架線周りは年に2回草取りしてたけど、予算不足のため年1回に減らしました。そのため蛇が侵入しやすい動線が形成されていました みたいな、維持管理の過度の省力化・・・みたいなことがあったとしたら・・・

まあこれは仮定の話なので、実際そうかはもちろん分かりません。けど、もしそのような事象があったとすれば、これから同様の事故が発生する可能性は高くなります。

なので、「蛇が原因だったらしょうがない」で終わることなく、(その可能性があれば)深くまで掘ってきちんとした原因究明と対策が講じられるといいなあ と思った次第。

新幹線、原因はいろいろでしょうけど、結果として最近よく止まりますもんね。

smartmat Claud

維持管理が雑で蛇出現回数増加?と変な妄想をしたのは、僕が昔勤めていた役所(河川管理)で「予算がない」として真っ先に削られたのが「堤防除草」の費用でして。たしか2回分の費用が1回分減らされたことがありまして。(ひどいな と思って)

堤防除草は、堤防の僅かな変化(劣化)を早期に発見するもので、回数は多いに越したことはありません。少なくとも出水期まえには綺麗にしておきたいもの。

河川敷や堤防の除草は何の目的で行うのですか?また、年に何回行うのですか?
堤防の除草は、洪水による災害の発生の防止のため、及び、洪水後に堤防の変状を把握して次の洪水に備えるための堤防の状態把握を目的とした「堤防点検」を実施するために行っているものです。
また、河川利用にあたっての安全を確保するとともに、ゴミ等の捨てにくい環境の形成及び防犯上の観点からも犯罪などの誘発を抑制することにつながります。
堤防点検は、日常及び災害時において実施する必要がありますが、堤防の僅かな変化(洗掘・漏水・亀裂・沈下等)を点検するには、堤防に植物等が繁茂していると確認ができないことから、特に台風シーズンには定期的に堤防の除草を行い、草丈を短くすることにより精確な点検が可能となります。(梅雨時期前に1回除草、台風時期前に1回除草を予定しています。)

江戸川河川事務所

でも、その辺の河川見に行くと、たいていジャングル化してますよね。 実際は堤防の変状なんて絶対見えないじゃん って感じ。

蛇で停電の話も、そういう背景がありえるんじゃないの(JRも役所みたいなもんだし)? って妄想。

まあ、現場の立場から見て「そこの費用は削ったらダメだろ」 と思うところ(主に維持費)から、天の声により予算が削られていく というのが、僕の社会人経験論です。維持費削るくらいなら新規建設を凍結すべき が正論だと思いますが、世の中そうは動かない。

そこをケチってもたいして節約にならないし、またすぐ悪影響は出ないかもしれませんが、後でじわじわ効いてくるみたいな。

「サイゼリヤ」に投資すべきか?

現時点での結論・・・投資はせず、一利用客として利用させていただきます。

サイゼリヤ、利用してますか? 

昔、徒歩圏内にサイゼリヤがあった時分は、グラス1杯100円のワインと手ごろな価格のつまみを食べに、ちょこちょこ使わせてもらいました。昼間から1000円で楽しく呑める、いわゆる「せんべろ」ってやつですね。

でも、実家に帰ってからは徒歩圏内に店がないので、ほとんど利用しなくなりました。僕の中ではサイゼリヤって基本「居酒屋」ですんで。

が、ちょっとサイゼリヤの株でも買ってみようかな と思いたったので、調査も兼ね今日の昼食を食べに行ってきた次第。 ネタはこの記事。

1月8日、大手外食チェーンのサイゼリヤが決算発表を行いました。日本でデフレの勝ち組として輝いたサイゼリヤですが、現在の稼ぎ頭は中国市場です。実は、本番はこれからです。サイゼリヤが中国で大ブームになるのは「3年後」だからです。その理由を分析します。(百年コンサルティング代表 鈴木貴博)

サイゼリヤが中国で荒稼ぎ!「3年後」に大ブームが起きるこれだけの理由

この記事では、「サイゼリヤの稼ぎ頭は中国。中国はこれから不況に突入するけれど、サイゼリヤは日本の不況時代に勝ち残った企業であるから、これから不況中国で伸びる!」と結んでいます。 うん。これ確かに正しいかも。

 1月半ばの記事で、それ以来株価下がりつつけてるんで、そろそろどうかな?と。

店内は・・・混んでますね。 あと極力人手をかけずに店が回せるよういろいろ工夫してますね。

頼んだのは  最近改定された「ランチセット」(タラコとポップコーンシュリンプのドリア コールスローサラダとスープ付)と「若鳥のディアブロ風」を単品で頼みました。  ともに500円なので会計額は1000円。

ふむ。普通においしい です。 実はサイゼリヤの原価率はかなり高く、材料にも価格の割に良いものを使っています。それを自家工場で加工して、店では簡単な加工だけ(人件費を下げる工夫)でお客に提供しており、そのため味が安定し美味しくなるんですけど、原価が高い分利益は低くなるわけです。

だから、提供される値段を考えればコストパフォーマンスは最高。でもまあ、幅広い意味で「高級な冷凍食品」とも言えたりするから、もっとお金を出せばさらに美味しい料理もありますね。まあこれで必要十分水準だけど。 という評価かなあと。

で、食事しながら先ほどの記事の内容を考えつつ、投資するべきかどうか って考えていたんですが・・・

サイゼリヤの客(すなわち消費者)として考えるなら、この料理でそれぞれ500円というのは安くて大変ありがたいです。 

が、投資家としてみると、この料理で500円ってのは適切な価格設定ではありません。安すぎます。

昨今は「なんでも原料高だから製品も価格を上げる」というのが消費者にも受け入れられており(なんでも値段あがってるもんね)、これらが600円なり700円なりでもすんなり受け入れられそれほど客足は減らないかと思います。むしろ回転率を考えると、ランチセットとドリンクバーで長時間席を占領されると、利益出ないしなあと。

事実、信じられないような数字なのですが、2024年の国内第2四半期の営業利益はわずか3400万円の黒字だそうで。 これはもう営利企業ではなく慈善事業NPOです。

国内事業も売上高は順調だ。他社が軒並み値上げを実施する中、サイゼリヤは低価格を維持し、集客力で優位に立っている。第2四半期累計の既存店の客数は前年同期比19.1%増、既存店売上高は同21.9%増と、業界では群を抜く。
一方、国内は値上げを実施しておらず、利益面で苦戦が続く。国内事業の営業利益はわずかに3400万円の黒字。期初に計画した営業利益の計画(20億円)からは大幅に遅れ、依然、低い利益水準から抜け出せない。

サイゼリヤ、海外好調の裏で悩ましい「国内低採算」の難題
値上げなしでどこまで踏ん張れる?

この記事は2024年4月に書かれたのだけれど、明確な値上げはいまだありません。

一方海外では

強い決算を支えたのは中国を中心としたアジア事業だ。アジア事業の売上高は372億9200万円と全体の4割に満たないものの、営業利益は55億5600万円と全体の9割以上を稼いでいる。

同上

鶏肉を頬張ってて結論が出ました。てか思い浮かんだというか。

「過去にサイゼリヤが低価格高原料費路線で日本の不況時代に勝ち残れた」のは、その当時の日本はデフレだったからだ。

 だけど、これからの日本や中国を含めたアジアが直面するのは、おそらくデフレではなくスタグフレーションであろう ということ。

もしそうなら、デフレ状態で成功したビジネスモデルが、スタグフレーション状態で成功する必然性はない・・・と。

はい、ここで「デフレ」と「スタグフレーション」という用語が出てきました。これらの状態を図で表すと・・・

好景気で物価が上昇するのが「インフレ」、不景気で物価が下落してるのが「デフレ」、不景気だけど物価は上昇するのが「スタグフレーション」です。

「スタグフレーション」は最悪状態だけど、日本は実質賃金下がってるし、物価は上昇してるし、そのうち増税だし、もうこの状態に入ってますね。

繰り返しになりますが、原価率が高いが低価格で提供していたサイゼリヤが勢力を拡大したのはデフレ下の日本でした。今では考えられませんが、マクドナルドでハンバーガーが一個80円とかいう時代だったですよね。どれだけ原料が安かったんだ と。

でも、これからはおそらく原価は高止まりし下がりません。人件費やエネルギーコストの上昇、円安定着で下がる見込みはないから。 今一個170円のハンバーガーの価格が今後80円まで下がるなんて考えられません。

中国もおそらく同様だと思われます。

中国経済の先行きに対する懸念が高まる中、中国経済が「日本化」するのではないかとの声が喧伝(けんでん)されている。確かに、高齢化や不動産市況の悪化、累積債務など、目下の中国が直面している問題の多くがバブル崩壊前後の日本に似通っている。しかし、政治制度が違い、経済構造と発展段階も大きく異なる中国経済が「日本化」する可能性はほとんどない。それよりも、懸念すべくは中国経済の「ソ連化」だ。中国は軍拡で米国と激しい覇権競争を進める半面、深刻なスタグフレーション(景気の停滞とインフレの併存)で経済が大きく衰退したブレジネフ時代のソ連と同じ轍(てつ)を踏む可能性があるからだ。

苦境にあえぐ中国経済:習主席が直面する「ソ連化のわな」とは

という中国や日本のおかれた経済状態を図示すると・・・たぶんこういう感じになるはず。

この通りの図式だとすると、別のビジネスモデルを構築しないとサイゼリヤが利益を上げ続けることは難しそう。

一番簡単なのは価格を上げ、それに見合うだけ味も引き上げることですが、今の出来が良いだけに、消費者が分かるほど味を向上させるのは難しいのではないかと。

となると、今のジリ貧状態がしばらくは続くことでしょう。 でもま、それは投資家にとっては望ましくなくても、消費者はそこそこ幸せな状態ということ。

では、投資は別のところで頑張って利益を上げ、その利益でサイゼリヤでグラスワインとつまみを楽しむ という方向性で行きたいと思いました(これを捕らぬ狸の皮算用という)。

追加情報 2月25日

中国に進出したその狙いとは?
【「鳥貴族」を運営・エターナルホスピタリティグループ 大倉忠司社長】「今は中国も景気が悪くなっていて、デフレと言われているので、鳥貴族はまさしく日本では『デフレの勝ち組』。我々が進出することが貢献できるのではないかなと」

「鳥貴族」中国進出 日本とほぼ同価格 “景気失速”中国で「『デフレの勝ち組』貢献できるのでは」と社長

「鳥貴族よ、お前もか」(笑)。やはり勝ち組外食産業がこの論理で打って出るわけだけど、吉と出るか凶と出るか、非常に興味深いです。 当然スタグフレーションの可能性だって検討されたうえでしょうし。 

投資を見送った零細凍死家としては、振り返って「ほれ、やっぱりブドウは酸っぱかっただろ」 と言えると良い と思ったりもするけれど、日本人としては日の丸振って「加油!(しっかり稼いで来いよ!)」というべきでしょうな・・・

「酸っぱい葡萄」(すっぱいぶどう)は、イソップ寓話(ペリー・インデックス15)の一つで、その邦題(日本語題名)の一つ。・・・狐が己が取れなかった後に、狙っていた葡萄を酸っぱくて美味しくないモノに決まっていると自己正当化した物語が転じて、酸っぱい葡萄(sour grapes)は自己の能力の低さを正当化や擁護するために、対象を貶めたり、価値の無いものだと主張する負け惜しみを意味するようになった。

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