平昌五輪の裏競技種目(先北政治)の順位発表~。

競技にあんまり興味はないのですが、ニュースを見ればハイライトだけは見られますんで。昨日のフィギュアスケート男子は凄かったですなあ。

と、決して放送されない裏競技の金銀銅を発表しましょう。 競技名は

「偉大なる将軍さまへの貢献部門」(笑)。

金メダル 文在寅選手(韓国)職業:大統領

理由①食事接待は金4回ペンス1回安倍0回?韓国内も呆れる文在寅の”外交感覚”

五輪に合わせて9日から2泊3日で韓国を訪れた、金正恩委員長の妹・金与正(30)に対し、韓国政府は国賓級の食事接待でもてなしている。それに対して、アメリカの副大統領のマイク・ペンス(58)にはわずか1回、日本の安倍晋三首相(63)にいたっては1泊2日の滞在にもかかわらず1度の食事接待も受けていないという事実は驚きである。文大統領の就任当初から交されていた「日米韓の連携をもって、北朝鮮に圧力をかける」という話し合いはなんだったのか。

うむ~。中国は韓正・中央政治局常務委員、日本は安倍首相、米国はペンス副大統領、北朝鮮は金永南・最高人民会議常任委員長が参加ですから、序列の上では安倍君が一番上なんだけどな。 しかも「是非来てくださ~い」って招待してなかった?

そういえば、毛唐人が「儒教に支配された中国人と韓国人の悲劇」という本を出版していましたが、こういう時に「序列に応じたおもてなし」をするのが儒教の「礼」じゃないんか? あの国、儒教原理で動いてないと思うけどなぁ。

ま、これだけ将軍様の妹を優待してくれれば、金メダルに相当するがね。

理由②韓国、北朝鮮の滞在費肩代わり 2億8千万円支出へ

韓国政府は14日、平昌冬季五輪参加に関連して韓国入りした北朝鮮の芸術団や応援団の滞在費用などとして、約28億6千万ウォン(約2億8500万円)の支出を決定した。北朝鮮への便宜供与は国連安全保障理事会の制裁決議に抵触する可能性があるが、韓国政府は違反には当たらないとしている。
韓国統一省は「応援団の人数が選手団の約5倍で、入場券代がかさんだため」と説明した。

北朝鮮は金食い虫の大陸間弾道弾開発に湯水のごとくお金をつぎ込める強国なんだから、非核保有国の弱小韓国がたった3億円ばかり恵んであげないでも・・・。

そもそも出場選手とスタッフへの便宜供与はともかく、芸術団や応援団の滞在費用(しかも応援団の人数が選手団の約5倍)肩代わりって。日本から匿名派遣した「ゆづ応援団(別名:熟女軍団)」にも補助ください!彼女らは自腹で大量悶絶兵器「プーさん」を購入してんだぞ!

銀メダル トーマス・バッハ選手(ドイツ)職業:IOC会長

理由:オリンピックはスポーツの祭典。政治利用はダメです。

IOCバッハ会長、北朝鮮訪問へ 時期は未定

国際オリンピック委員会(IOC)は12日、トーマス・バッハ会長が北朝鮮の訪問を検討していることを明らかにした。訪問の期日については未定。IOCによると、訪問は北朝鮮オリンピック委員会の招待で、韓国側も合意しているという。

オリンピック関連で隣国から援助してもらう貧乏国に、招待で行くのダメだろ。

そもそもなあ、なんで平昌で冬季オリンピックやったんだ?wikiによれば

韓国では鬱陵島を除けば、最も降雪量が多い地域で過去最深積雪として1989年2月26日に188.8cmを記録している。しかし2000年代の平均積雪深は26.9cmとなっており、減少傾向にあり、むしろ、寒冷な冬型の気圧配置が続くと雪が積もるよりは快晴で零下20度を下回るような低温をもたらす。さらに、強風が吹きやすい地域で体感温度を押し下げる。

過去最深積雪189cmって、我が国だとスキー場の営業積雪深でもそのくらいあるぞ。しかも平均積雪深27cmって、冬季五輪適地?政治的に決めたんじゃない?

強風で変わりやすい風向きにより、ジャンプ競技はしょっちゅう中断して選手は身体を冷やすし、そもそも競技を深夜に実施って、選手のことを思ってんの?

不満の声が噴出。平昌五輪は史上最悪の冬季五輪なのか?

 10日のノーマルヒルは特に最悪だった。風があまりにひどいため、選手は待たされて、スタートバーを何度か行き来させられた。ジャンプ台は、氷点下10度にもなり、毛布をかけてもらっても暖はとれず「足裏の感覚がなくなってきた」という選手も。

しかも、ヨーロッパへテレビ中継する時差の関係で、試合開始時間は、午後9時過ぎとなりノーマルヒルでは風による中断でさらにタイムスケジュールが押した。

余罪として、急遽韓国北朝鮮の合同チームを結成し、試合に出られない韓国選手を輩出したこと。文在寅は政治家だから要請するのはいいんだけど、もと選手だったあなたには、彼女らの痛みは分からないんだろうか?

銅メダル 美女応援団と妹とゆかいな報道たち(各国)職業:プロパガンダ

北朝鮮・美女応援団「謎のお面」の正体は?

「恥ずかしさに耐えてよくがんばった!感動した!」

まあ、失敗したら処罰するけど(笑)。妹氏は完璧に文氏を取り込んだし、各国の報道機関はたくさん放送してくれたしPR効果抜群じゃ。

身内に授与するのは本来×かもしれんけど、実質「平壌五輪」なんで、まあいいでしょ

 

問題外 ハワードX選手(オーストラリア)職業:ミュージシャン ?

金正恩氏そっくりさんが突然五輪会場に、北朝鮮応援団驚かす

なんだこの変な髪形したデブ野郎は? 平昌空港でVXガスを注射してポアするか、拉致して強制収容所で洗脳してあげなさい!完成したら影武者に使ってあげよう!!

 

 

ガラパゴス島のバイク燃費 カタログに燃費が二つ表示されているのはなぜ?

僕も愛用しているクロスカブ

2月23日に、新型(原付二種110cc)と(原付一種50CC)が発売されます!

50CCは普通免許でも乗れるから、注目する人もいるんじゃない?

ま、個人的には法定上の制限速度30kmですから、「車の流れに合わせ道路を走っていると、理論上いつネズミ捕りで捕まってもおかしくない」原付に乗るつもりはないですけど。

それでも関心はあるのでパンフレットを見ておりましたら、燃費のところを見て「おや」と思いました。燃費が二種類計上されています。特に50の表示に注目。

2種類の燃費。定地燃費は94.0km/Lで、WMTCモード燃費だと69.4km/Lです。

計り方が違うのでしょうけど、同じ一人乗りの燃費がなんでこんなに違うのでしょう?

隣にクロスカブ110の数値も計上されていますが、こちらは定地燃費が61.0km/Lで、WMTCモード燃費だと66.7km/L。乗車定員が2名と1名ですから、二人乗りした分燃費が悪くなったのね と考えれば、その差はまあ納得できそうですが・・・

ということで調べてみました。ついでに、どっちの燃費が実走行に近いのかも調べます。ケチな僕としては、50CCと110CCで、燃費が94km/Lと61km/Lと大きく違うのであれば、気になります。そんなに差が出るんか??

一般社団法人 日本自動車工業会 のHP  二輪車の燃費「WMTCモード値」

定地燃費値・・・国土交通省に新車の型式指定を受ける際の届出値。平坦路を車速一定(時速60km、50CC以下は時速30km)で走行した実測にもとづいた燃料消費率です

WMTCモード値・・・国連自動車基準調和世界フォーラムの世界統一基準に基づき、台上で走り排出ガス量から燃費を算出。発進、加速、停止を含みより使用実態に近い

つまり、クロスカブ50の定地燃費は、一定時速30kmで走り続けたときの継続距離であり、クロスカブ110の定地燃費は、二人乗りで一定時速60kmで走り続けたときの継続距離ということね。時速60kmを30kmに落とせば、燃費はそら違うわ。

実際にバイクを使用する際は、当然発進・加速・停止を行います。一定速度で、しかもクロスカブ50の場合時速30kmって、超非現実的。

ついでに言えば、クロスカブ110の「二人乗り」。後席には二人乗り用のステップが付いているだけで、標準装備では荷台のまま なので、オプションで座面に取り換えないと二人乗りにならんよ~。デザインを重視するクロスカブ乗りで、二人乗りをする人は多くないんじゃない?

ってことで、より現実に近いカタログ燃費は、クロスカブ50が69.4km/L、クロスカブ110が66.7km/Lと考えればよいと思います。(一人乗りWMTCモード値)

エンジン50CCでも、110CCでも、実燃費はそんなに大きく変わらないね。

 

 

じゃあ、なんでクロスカブ50で非現実的な一定時速30kmで走り続けるという燃費をカタログに出しているんだよう!消費者から見たら、紛らわしいだけじゃねーか。WMTCモード一本で統一したらどうよ?

答え・・・定地燃費が国土交通省の新車の型式指定に必要だからダメ。

えー、WMTCモード値のほうが実運用に近い計測法だし、そっちが世界標準なんでしょ。海外に輸出するメーカーだって2つの計測法で図るの面倒だし、そのうち偽装の温床になりそうだよ!

(日産であった「無資格者が完成検査」偽装事象。そもそも輸出用の自動車は完成検査という制度がないので、起こりえない、あれも型式指定に必要なんだよね)

とにかくダメです。原付一種(クロスカブ50)の法定速度は30kmですから、時速60kmを標準とした試験を正式にすることは(たぶん)国内法に違反するのであります!実際に利用者がどのくらいの速度で走り回っているかは承知しておりません!

・・・くだらねー。

 

まあ、そもそも冷静に考えると、50CCの原付で、この値段はありえなくね?

まあそれだけ排出ガス規制が厳しいのでしょうが、やっぱり50CCは絶滅危惧種になっていくんだろうね。でも110CCクラスに乗るには、小型自動二輪の免許を別途取る必要があるし、原付の未来は暗いなあ。